ノーマルクランクで初めてのSFR

脚がまだパツパツした感じだが、明日は「東京」へお出かけなので、本日に負荷をかけてみる。

初めて53Tで、SFR4分×5本、レスト4分。

10分		up
1本め		21.21km/h（207W@V270#H）、	41rpm、	139bpm
2本め		21.32km/h（209W@V270#H）、	41rpm、	138bpm
3本め		21.58km/h（212W@V270#H）、	42rpm、	139bpm
4本め		21.88km/h（217W@V270#H）、	42rpm、	137bpm
5本め		22.17km/h（221W@V270#H）、	43rpm、	143bpm
10分		down

45mm up、負荷H、53/13T。

特に問題なくこなせた。両脚に負荷がかかり、腰も使えていた。このまま続けよう。

問題は、リアの変速ぐらい。きちんと13Tに入っているか心配になり停止したほど。 一方、フロントは、79DAの性能の一端を垣間見た気がする。ローラ台の最大負荷で、 今までより明らかにアウターへの変速がスムーズだった。それゆえ、リアが気になって仕方がない。

今日も、ケーブル長の調整。Fブレーキケーブルを少し短くした。 アウターはイイ感じになったのに、インナーを短くしすぎた… ちょぴっとはみ出たような短さになってしまい、ちょっと気になる。さらに、キャップ?をつぶしていたら、先っちょを切ってしまったし… 失敗。まぁ、イイや。

明日は、なぜ木曜日なのだろう…